氫能燃料電池工作原理和分類應(yīng)用
2023-09-22
氫能燃料電池工作原理和分類應(yīng)用 氫能燃料電池是一種將氫氣和氧氣的化學能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置。其基本原理是電解水的逆反應(yīng)，把氫和氧分別供給陽極和陰極，氫通過陽極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng)后，放出電子通過外部的負載到達陰極。
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鋰離子電池極片/膜片電阻測試方法及應(yīng)用
2023-09-22
鋰離子電池極片/膜片電阻測試方法及應(yīng)用 膜片電阻是指應(yīng)用于電池或其他電子設(shè)備中的一種電阻器件，其電阻值由膜片材料、膜片厚度、膜片面積、溫度、濕度等因素決定。 膜片電阻的主要作用是調(diào)節(jié)電流，可以用作分流器、分壓器和負載等，其主要應(yīng)用于各種電子設(shè)備中，如電池、電機、發(fā)電機、變壓器等。
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鋰電池正極和負極材料的分類及應(yīng)用
2023-09-22
鋰鋰電池正極和負極材料的分類及應(yīng)用 鋰電池是一種由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池， 由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環(huán)境要求非常高。 所以，鋰電池長期沒有得到應(yīng)用。 現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流，它的負極材料有錫基材料、含鋰過渡金屬氮化物材料、合金類材料、納米碳管材料和納米氧化物材料等。 鋰電池的正極和負極材料：
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新能源電池材料分類及用途特點
2023-09-22
新能源電池材料分類及用途特點,新能源電池材料分類及用途特點 鉛酸電池：成本低、低溫性好、性價比高。由于能*量密度和使用壽命很低，無法擁有良好的車速和較高的續(xù)航里程，因此一般用于低速車。 鎳鎘電池和鎳氫電池：成本低、技術(shù)成熟、壽命長、耐用。含有重金屬，遺棄后對環(huán)境造成污染。其性能優(yōu)于鉛酸電池，主要用于混合動力車和電動車
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材料電阻 電阻率 電導率 方阻的定義特點及應(yīng)用
2023-09-22
電阻 電阻率 電導率 方阻的定義特點及應(yīng)用 電阻、電阻率、電導率、方阻都是電子和材料科學領(lǐng)域中非常重要的概念。 電阻（Resistance）：電阻是指導體對電流的阻*礙作用，單位是歐姆（Omega）。電阻的定義公式是：R = U / I，其中R表示電阻，U表示加在電阻兩端的電壓，I表示通過電阻的電流。電阻是導體本身的屬性，與導體兩端的電壓及通過電流無關(guān)。
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粉體的密度、孔隙率、流動性、填充性、吸濕性、粘性基本性質(zhì)介紹
2023-09-22
粉體的密度、孔隙率、流動性、填充性、吸濕性、粘性基本性質(zhì)介紹 粉體是一種物質(zhì)的形態(tài)，其主要具有以下一些基本性質(zhì)： 密度：粉體的密度是指單位體積內(nèi)所含物質(zhì)的質(zhì)量。粉體的密度可分為真密度和粒密度。真密度是指粉體質(zhì)量除以不包顆粒內(nèi)外空隙的體積求得的值，而粒密度則是指粉體質(zhì)量除以包括顆粒內(nèi)空隙在內(nèi)的體積所求得的值。
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粉體可壓片性，可成形性和可壓縮性的特點和應(yīng)用
2023-09-22
粉體可壓片性，可成形性和可壓縮性的特點和應(yīng)用 粉體的可壓片性是指粉體材料能夠被壓縮成片劑的能力，是制藥工業(yè)中一個重要的特性。 在制藥工業(yè)中，有些藥物成分的成片性較差，需要加入輔料以改善其可壓性。影響藥物粉末成片的因素包括藥物有效成分的成鹽形式、晶體結(jié)構(gòu)、晶體或顆粒形狀、粒徑大小、顆粒硬度、含水量、潤滑劑加入量、制粒工藝和壓片速度等。
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覆蓋膜材料的種類 特點及應(yīng)用
2023-09-21
覆蓋膜;導電高分子膜，高、低溫電熱膜;隔熱、導電窗膜 導電(屏蔽)布、裝飾膜、裝飾紙;金屬化標簽、合金類箔膜;熔煉、燒結(jié)、濺射、涂覆、涂布層，電阻式、電容式觸屏薄膜;電極涂料
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雙極板的原理 分類 組成與作用
2023-09-21
雙極板的原理 分類 組成與作用 雙極板（又稱隔板）在燃料電池中起著重要的作用，其原理和功能主要有以下幾個方面。 雙極板提供氣體流道，防*止電池氣室中的氫氣與氧氣串通，并在串聯(lián)的陰陽兩極之間建立電流通路。在保持一定機械強度和良好阻氣作用的前提下，雙極板厚度應(yīng)盡可能地薄，以減少對電流和熱的傳導阻力。
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雙極板 炭紙接觸電阻測試方法
2023-09-21
雙極板 炭紙接觸電阻測試方法 炭紙接觸電阻是指燃料電池中雙極板與炭紙之間的電阻。炭紙作為一種重要的燃料電池材料，在燃料電池中起到了重要作用。炭紙具有高導電性和化學穩(wěn)定性，可以提供催化劑并分隔燃料和氧化劑。 雙極板與炭紙之間的電阻對燃料電池的性能和運行穩(wěn)定性具有重要影響。如果接觸電阻過高，會限制燃料電池的電流密度和功率密度，從而影響燃料電池的性能。因此，需要對炭紙接觸電阻進行精確測量和控制。
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